PCRCT1310ARSED - PFI - بلبرینگ فوق‌تخصصی شفت گیربکس و دیفرانسیل انواع خودرو (کد فنی اصیل شفت ورودی و خروجی خودروهای ژاپنی، کره‌ای و فرانسوی)

بلبرینگ فوق‌تخصصی، دور بالا، سنگین‌کار و با کاربری بسیار استراتژیک در سیستم انتقال قدرت و جعبه‌دنده خودرو با کد فنی انحصاری، اصیل و مهندسی شده PCRCT1310ARSED، طراحی شده توسط برند آمریکایی معتبر و پیشرو PFI. این قطعه پیشرفته انتقال قدرت، یک بیرینگ با ساختار هندسی ویژه، تقویت‌شده و با طراحی انحصاری جهت نصب بر روی شفت‌های اصلی گیربکس (Transmission Bearing) و دیفرانسیل خودروهای سواری است. ابعاد هندسی و مهندسی این قطعه بر اساس سیستم استاندارد دقیق متریک طراحی و ساخته شده است. این کد فنی فوق‌تخصصی در بازار قطعات یدکی ایران به عنوان یکی از شاه‌کلیدهای تعمیراتی سیستم انتقال قدرت برای خودروهای ژاپنی، کره‌ای و برخی مدل‌های فرانسوی و مونتاژی شاسی‌بلند (مانند انواع مدل‌های هیوندای، کیا، تویوتا، نیسان و رنو) که از این ابعاد متمایز در جعبه‌دنده خود استفاده می‌کنند، کاربرد حیاتی و متمایز دارد.

پیشوند فنی طولانی و ترکیبی PCRCT در محصولات PFI، نشان‌دهنده کلاس ساختاری کاملاً سفارشی‌سازی شده (Custom-Engineered) برای بخش دنده‌های گیربکس و اکسل است که مقاومت فوق‌العاده بالایی در برابر بارهای شعاعی سنگین ناشی از گشتاور خروجی موتور و بارهای محوری ناشی از درگیر شدن دنده‌های مورب (هلیکال) گیربکس دارد. بدنه، رینگ‌ها و مسیر حرکت ساچمه‌ها در این بیرینگ تحت فرآیند سخت‌کاری حرارتی پیشرفته و ویژه‌ای قرار گرفته‌اند تا در برابر پدیده خستگی متالورژیکی و لرزش‌های مداوم شفت در سرعت‌های دورانی بالا، کمترین میزان دفرمه شدن و سایش را از خود نشان دهند. هرگونه خرابی، کچلی یا لقی در این قطعه مستقیماً منجر به جا نرفتن اصولی دنده‌ها، بیرون زدن دنده هنگام حرکت، نشت واسکازین و ایجاد صدای زوزه یا گرگر شدید و آزاردهنده در جعبه‌دنده خودرو می‌شود.

پسوند بسیار مهم ARSED در انتهای این کد فنی، گویای مهندسی آب‌بندی فوق‌پیشرفته و منحصربه‌فرد آن است. این پسوند نشان‌دهنده مجهز بودن بلبرینگ به واشرهای آب‌بند ترکیبی لاستیکی-فلزی بسیار مستحکم در دو طرف قطعه (High-Performance Rubber-Metal Seals) است که به طور خاص برای محیط‌های داخل گیربکس طراحی شده‌اند؛ این ساختار آب‌بندی پیشرفته از یک سو مانع از ورود کمترین ذرات و پلیسه‌های فلزی معلق در واسکازین به فضای حساس ساچمه‌ها شده و از سوی دیگر، گریس سنتتیک تخصصی پلیمری داخل بیرینگ را کاملاً پلمب نگه‌می‌دارد. استفاده از آلیاژ فولاد کروم ۱۰۰ درصد سخت‌کاری شده ضد سایش (Chrome Steel) با گرید کیفی پریمیوم در محصولات PFI، کارکردی روان، فوق‌العاده بی‌صدا (Ultra-Quiet) و طول عمر بسیار بالا را تحت شدیدترین فشارهای مکانیکی تضمین می‌کند.

مشخصات فنی و ابعاد دقیق بلبرینگ:

برند: PFI (اصلی درجه یک آمریکایی)
شماره فنی تخصصی: PCRCT1310ARSED (سری فوق‌تخصصی انتقال قدرت و گیربکس خودرو)
نوع ساختار: بلبرینگ شیار عمیق تقویت‌شده تخصصی گیربکس (Special Single Row Deep Groove Ball Bearing)
نوع آب‌بندی: ARSED (واشر لاستیکی-فلزی دو طرفه تقویت‌شده ضد پلیسه و سیالات حرارتی)
نوع روانکاری: دارای گریس نسوز پلیمری سنتتیک دور بالا (کاملاً بی‌نیاز از نگهداری و سرویس)
کاربرد اصلی خودرویی: شفت‌های اصلی ورودی، خروجی و واسطه گیربکس و دیفرانسیل انواع خودروهای تویوتا، نیسان، هیوندای، کیا، رنو مگان و زانتیا (بر اساس انطباق ابعادی جعبه‌دنده)