PSTA3072 - PFI - بلبرینگ فوق‌تخصصی شفت گیربکس و کمک انواع خودرو (کد فنی اصیل جعبه‌دنده و دیفرانسیل خودروهای ژاپنی، کره‌ای و شاسی‌بلند)

بلبرینگ فوق‌تخصصی، دور بالا، سنگین‌کار و با کاربرد کاملاً شاه‌کلید و استراتژیک در سیستم انتقال قدرت جعبه‌دنده و ترانسفرکیس (گیربکس کمک) خودروها با کد فنی انحصاری و اصیل PSTA3072، طراحی و مهندسی شده توسط برند آمریکایی معتبر و پرچم‌دار PFI. این قطعه پیشرفته انتقال قدرت، یک بیرینگ با ساختار هندسی ویژه، اصلاح‌شده و تقویت‌شده جهت نصب بر روی شفت‌های اصلی ورودی، خروجی و واسطه گیربکس (Transmission Bearing) است که بر اساس سیستم استاندارد ابعادی متریک با ابعاد دقیق ۳۰.۰۰ میلی‌متر قطر داخلی، ۷۲.۰۰ میلی‌متر قطر خارجی و پهنای کل ۱۹.۰۰ میلی‌متر (معادل ابعادی کدهای پایه ۶۳۰۶ عریض/خاص) تولید شده است. در بازار قطعات یدکی ایران، این کد فنی به دلیل داشتن پیشوند اختصاصی و متالورژی ارتقایافته، یکی از قطعات استراتژیک در بخش تعمیرات تخصصی گیربکس و دیفرانسیل انواع خودروهای سواری، دفرانسیل جلو، دفرانسیل عقب و به ویژه خودروهای دو دیفرانسیل (4WD و AWD) ژاپنی، کره‌ای و شاسی‌بلندهای مونتاژی بازار به شمار می‌رود.

پیشوند فنی تخصصی PSTA در محصولات PFI به طور انحصاری نشان‌دهنده کلاس ساختاری بیرینگ‌های تقویت‌شده برای سیستم دنده‌های انتقال قدرت و گیربکس (Power Transmission / Shaft Applications) است. بدنه، رینگ‌ها و شیار حرکت ساچمه‌ها در این قطعه تحت فرآیند سخت‌کاری حرارتی پیشرفته و ویژه‌ای قرار گرفته‌اند تا در برابر پدیده خستگی متالورژیکی و ارتعاشات مداوم شفت تحت بارهای ترکیبی، کمترین میزان سایش و دفرمه شدن را از خود نشان دهند. طراحی داخلی آن به گونه‌ای است که بارهای شعاعی شدید ناشی از گشتاور خروجی موتور و بارهای محوری ناشی از درگیر شدن دنده‌های مورب (هلیکال) گیربکس را به طور کامل خنثی و مهار می‌کند. هرگونه خرابی، لقی یا کچلی ساچمه‌ها در این قطعه مستقیماً منجر به ایجاد صدای زوزه یا گرگر شدید در اتاق خودرو، جا نرفتن اصولی دنده‌ها، بیرون زدن دنده هنگام حرکت و آسیب به چرخ‌دنده‌های گران‌قیمت گیربکس می‌شود.

برند PFI آمریکا در ساخت این قطعه از آلیاژ فولاد کروم ۱۰۰ درصد سخت‌کاری شده ضد سایش (Chrome Steel) با خلوص متالورژی بالا استفاده کرده است. این قطعه مجهز به واشرهای آب‌بند یا حفاظتی پیشرفته در دو طرف است که مقاومت کاملی در برابر نفوذ پلیسه‌های فلزی معلق در واسکازین ایجاد کرده و در عین حال مانع از خروج روانکار اصلی بیرینگ می‌شوند. استفاده از این قطعه، کارکردی روان، فوق‌العاده بی‌صدا (Ultra-Quiet) و طول عمر بسیار بالا را تحت شدیدترین فشارهای مکانیکی تضمین می‌کند.

مشخصات فنی و ابعاد دقیق بلبرینگ:

برند: PFI (اصلی درجه یک آمریکایی)
شماره فنی تخصصی: PSTA3072 (سری تخصصی انتقال قدرت، گیربکس و ترانسفرکیس)
قطر داخلی (شفت): 30.00 میلی‌متر
قطر خارجی (پوسته): 72.00 میلی‌متر
پهنای کل (ضخامت): 19.00 میلی‌متر
نوع ساختار: بلبرینگ شیار عمیق تقویت‌شده تخصصی گیربکس (Special Single Row Deep Groove Ball Bearing)
نوع روانکاری: دارای گریس نسوز تخصصی با غلظت پلیمری بالا (بدون نیاز به نگهداری و سرویس)
کاربرد اصلی خودرویی: شفت‌های اصلی و واسطه گیربکس و کمک انواع خودروهای ژاپنی، کره‌ای و شاسی‌بلندهای هم‌سایز با ابعاد ۱۹*۷۲*۳۰