PTH51117P - PFI - بلبرینگ کلاچ فوق‌تخصصی انواع خودرو (کد فنی اصیل و تقویت‌شده سیستم کلاچ خودروهای ژاپنی، کره‌ای و مونتاژی)

بلبرینگ کلاچ فوق‌تخصصی، نسل جدید و با ساختار کاملاً متمایز مکانیکی با کد فنی انحصاری و اصیل PTH51117P، طراحی و مهندسی شده توسط برند آمریکایی معتبر و پرچم‌دار PFI. این قطعه پیشرفته انتقال قدرت، یک بیرینگ آزادسازی کلاچ (Clutch Release Bearing / Throw-out Bearing) است که بر اساس سیستم استاندارد ابعادی متریک خودروسازان بزرگ بین‌المللی طراحی و تولید شده است. در بازار قطعات یدکی ایران، پیشوند فنی سه حرفی PTH در محصولات PFI به طور انحصاری نشان‌دهنده کلاس ساختاری بیرینگ‌های تخصصی کلاچ خودرویی (Clutch Application) است که وظیفه انتقال فشار پدال از طریق دوشاخ کلاچ به شاخک‌های خورشیدی دیسک را بر عهده دارد. این کد فنی تخصصی، یکی از قطعات استراتژیک و بسیار پرتقاضا در بخش تعمیرات سیستم کلاچ و گیربکس خودروهای ژاپنی، کره‌ای و برخی مدل‌های چینی و مونتاژی بازار به شمار می‌رود.

مهندسی ساختار این بلبرینگ کلاچ به صورت خودتنظیم یا هم‌راستاکننده (Self-Aligning Clutch Release Bearing) طراحی شده است؛ این ویژگی منحصربه‌فرد به بیرینگ اجازه می‌دهد تا هنگام درگیر شدن ناگهانی کلاچ، انحرافات میلی‌متری و لنگی‌های ناشی از سایش دوشاخ کلاچ یا ناهم‌راستایی شفت ورودی گیربکس را به طور خودکار فیکس و خنثی کند. این امر مانع از سایش ناهمگون شاخک‌های خورشیدی دیسک شده و یک کلاچ‌گیری فوق‌العاده نرم، یکنواخت و بدون پله را به راننده هدیه می‌دهد. خرابی این قطعه معمولاً با صدای سوت یا خش‌خش شدید هنگام فشردن پدال کلاچ همراه است که در صورت بی‌توجهی، می‌تواند منجر به سفت شدن پدال، آسیب جدی به خورشیدی دیسک و در نهایت عدم امکان تعویض دنده (کلاچ خالی کردن) شود.

پسوند انحصاری P در انتهای این کد فنی، گویای مجهز بودن قطعه به کاور یا قفسه تقویت‌شده پلیمری (Polymer Guide / Cage) است. این ساختار پلیمری دور بالا علاوه بر کاهش محسوس وزن قطعه، اصطکاک و انتقال حرارت بین شفت و بلبرینگ را به حداقل ممکن می‌رساند؛ در نتیجه کارکرد بیرینگ در ترافیک‌های سنگین شهری بسیار خنک‌تر، بی‌صدا‌تر (Ultra-Quiet) و روان‌تر از کدهای معمولی خواهد بود. استفاده از آلیاژ فولاد کروم ۱۰۰ درصد سخت‌کاری شده ضد سایش (Chrome Steel) با گرید کیفی پریمیوم در بخش رینگ‌های درگیر، مقاومت قطعه را در برابر ضربه‌های ناگهانی رها شدن پدال تضمین می‌کند. این قطعه مجهز به واشرهای آب‌بند مخصوص حرارتی است که مانع از خروج گریس نسوز تخصصی داخل آن بر اثر حرارت بالای محفظه کلاچ می‌شود.

مشخصات فنی و ابعاد دقیق بلبرینگ:

برند: PFI (اصلی درجه یک آمریکایی)
شماره فنی تخصصی: PTH51117P (سری تخصصی بلبرینگ کلاچ خودتنظیم پلیمری)
نوع ساختار: بلبرینگ کلاچ نسل جدید تقویت‌شده (Self-Aligning Clutch Release Bearing)
نوع قفسه/بدنه: P (ترکیب پلیمری پیشرفته دور بالا ضد سایش و حرارت)
نوع روانکاری: دارای گریس نسوز سنتتیک تخصصی با غلظت پلیمری بالا (پلمب و بی‌نیاز از سرویس)
کاربرد اصلی خودرویی: بلبرینگ کلاچ انواع خودروهای ژاپنی، کره‌ای و مونتاژی شاسی‌بلند و سدان بر اساس انطباق کد فنی دیسک و صفحه