دستهبندی: سری بلبرینگ خودرویی
PTI15121 - PFI - بلبرینگ فوقتخصصی شفت ورودی و دندههای گیربکس انواع خودرو (کد فنی اصیل جعبهدنده خودروهای ژاپنی، کرهای و شاسیبلند)
Transmission & Mainshaft Ball Bearing PTI15121 - PFI Premium
برند:PFI BEARING
None
توضیحات
بلبرینگ فوقتخصصی، دور بالا، سنگین‌کار و با کاربرد کاملاً شاه‌کلید و استراتژیک در سیستم انتقال قدرت و جعبهدنده خودروها با کد فنی انحصاری و اصیل PTI15121، طراحی و مهندسی شده توسط برند آمریکایی معتبر و پرچم‌دار PFI. این قطعه پیشرفته انتقال قدرت، یک بیرینگ با ساختار هندسی ویژه، اصلاح‌شده و تقویت‌شده جهت نصب بر روی شفت‌های اصلی، دندههای واسطه و هوزینگ گیربکس (Transmission Bearing) است که بر اساس سیستم استاندارد ابعادی متریک خودروسازان بزرگ بین‌المللی تولید شده است. در بازار قطعات یدکی ایران، این کد فنی به دلیل داشتن پیشوند اختصاصی و متالورژی ارتقایافته، یکی از قطعات استراتژیک و حیاتی در بخش تعمیرات تخصصی گیربکس و دیفرانسیل انواع خودروهای سواری، شاسیبلند و خودروهای دو دیفرانسیل (4WD و AWD) ژاپنی، کرهای و مونتاژی بازار به شمار می‌رود.
پیشوند فنی تخصصی PTI در محصولات PFI به طور انحصاری نشان‌دهنده کلاس ساختاری بیرینگ‌های تخصصی و سفارشی‌سازی شده برای شفت‌های ورودی (Input Shaft) و قطعات داخلی سیستم انتقال قدرت گیربکس (Internal Transmission Applications) است. بدنه، رینگ‌ها و شیار حرکت ساچمه‌ها در این قطعه تحت فرآیند سخت‌کاری حرارتی پیشرفته و ویژه‌ای قرار گرفته‌اند تا در برابر پدیده خستگی متالورژیکی، بارهای ضربه‌ای ناگهانی کلاچ‌گیری و ارتعاشات مداوم شفت تحت بارهای ترکیبی، کمترین میزان سایش، کچلی یا دفرمه شدن را از خود نشان دهند. طراحی داخلی آن به گونه‌ای است که بارهای شعاعی شدید ناشی از گشتاور خروجی موتور و بارهای محوری ناشی از درگیر شدن دندههای مورب (هلیکال) گیربکس را به طور کامل خنثی و مهار می‌کند. هرگونه خرابی یا لقی در این قطعه مستقیماً منجر به ایجاد صدای زوزه یا گرگر شدید در اتاق خودرو، جا نرفتن اصولی دنده‌ها، بیرون زدن دنده هنگام حرکت و آسیب به چرخ‌دنده‌های گران‌قیمت گیربکس می‌شود.
برند PFI آمریکا در ساخت این قطعه از آلیاژ فولاد کروم ۱۰۰ درصد سخت‌کاری شده ضد سایش (Chrome Steel) با خلوص متالورژی بالا و گرید کیفی پریمیوم استفاده کرده است. این قطعه مجهز به واشرهای آب‌بند و حفاظتی حرارتی بسیار پیشرفته در دو طرف است که مقاومت کاملی در برابر نفوذ پلیسه‌های فلزی ریز معلق در واسکازین گیربکس ایجاد کرده و در عین حال مانع از خروج روانکار اصلی و گریس نسوز داخل بیرینگ می‌شوند؛ در نتیجه قطعه در طول عمر مفید خود کاملاً بی‌نیاز از روانکاری مجدد (Maintenance-Free) است.
مشخصات فنی و ابعاد دقیق بلبرینگ:
برند: PFI (اصلی درجه یک آمریکایی)
شماره فنی تخصصی: PTI15121 (سری فوقتخصصی شفت ورودی و انتقال قدرت گیربکس)
نوع ساختار: بلبرینگ شیار عمیق تقویت‌شده تخصصی گیربکس (Special Single Row Deep Groove Ball Bearing)
نوع روانکاری: دارای گریس نسوز تخصصی با غلظت پلیمری بالا (پلمب کارخانه‌ای بدون نیاز به سرویس)
کاربرد اصلی خودرویی: شفت‌های اصلی، ورودی، خروجی و دندههای واسطه گیربکس انواع خودروهای ژاپنی، کرهای و شاسی‌بلندهای هم‌سایز بر اساس انطباق ابعادی جعبهدنده
نظرات
دستهبندی: سری بلبرینگ خودرویی