PW35660037CS - PFI - بلبرینگ فوق‌تخصصی و دو ردیفه چرخ جلو انواع خودرو (کد فنی اصیل چرخ جلو پراید اتوماتیک، چرخ عقب رنو ال ۹۰ و ام‌وی‌ام ۵۳۰)

بلبرینگ فوق‌تخصصی، نسل جدید، دو ردیفه و بسیار مستحکم با کاربرد کاملاً شاه‌کلید و استراتژیک در سیستم تعلیق، ایمنی و هوزینگ چرخ خودروها با کد فنی انحصاری و اصیل PW35660037CS، طراحی و مهندسی شده توسط برند آمریکایی معتبر و پرچم‌دار PFI. این قطعه پیشرفته انتقال قدرت، یک بیرینگ دو ردیفه تماس زاویه‌ای مخصوص چرخ (Double Row Angular Contact Wheel Bearing) است که بر اساس سیستم استاندارد ابعادی متریک با ابعاد دقیق شامل قطر داخلی ۳۵.۰۰ میلی‌متر، قطر خارجی ۶۶.۰۰ میلی‌متر و پهنای کل ۳۷.۰۰ میلی‌متر طراحی و تولید شده است. در بازار قطعات یدکی ایران، پیشوند دو حرفی PW در محصولات PFI به طور انحصاری نشان‌دهنده کلاس ساختاری بیرینگ‌های تخصصی و فوق‌تقویت‌شده چرخ خودرویی (Passenger Car Wheel Bearing) است. این کد فنی یکی از شاه‌کدهای کلیدی، بسیار متمایز و پرتقاضا در بازار قطعات یدکی است که به عنوان بلبرینگ چرخ جلو پراید اتوماتیک (وارداتی/شرکتی)، بلبرینگ چرخ عقب رنو تندر ۹۰ (ال ۹۰ مدل‌های مجهز به سیستم ترمز ABS)، چرخ عقب رنو ساندرو ABS، چرخ جلو ام‌وی‌ام ۵۳۰، ام‌وی‌ام X33 و چرخ جلو لیفان ۵۲۰ با ابعاد ۳۷*۶۶*۳۵ کاربرد ساختاری و حیاتی دارد.

ساختار داخلی این قطعه به صورت دو ردیفه تماس زاویه‌ای (Angular Contact Design) مهندسی شده است. این ساختار پیشرفته به بیرینگ چرخ اجازه می‌دهد تا به صورت هم‌زمان و متوازن، بارهای شعاعی شدید ناشی از وزن خودرو و بارهای محوری سنگین ناشی از شتاب‌گیری, ترمزگیری و پیچش‌های تند چرخ در جاده‌های ناهموار را مهار و خنثی کند. پهنای عریض‌تر ۳۷ میلی‌متری این قطعه نسبت به کدهای هم‌خانواده، ظرفیت تحمل بار مکانیکی آن را به شدت ارتقا داده است. هرگونه خرابی، کچلی ساچمه‌ها و لقی در این قطعه مستقیماً خود را با صدای زوزه، گرگر یا ناله شدید در اتاق خودرو (که با افزایش سرعت بیشتر می‌شود)، لرزش فرمان، لق زدن چرخ، داغ شدن بیش از حد دیسک و کاسه چرخ و در نهایت کاهش شدید پایداری خودرو نشان می‌دهد.

پسوند فنی بسیار حیاتی CS در انتهای این کد فنی، نشان‌دهنده مجهز بودن این بیرینگ به سیستم آب‌بندی فوق‌پیشرفته و کاسه‌نمدهای لاستیکی چند لبه دو طرفه نسل جدید (High-Performance Rubber Seals) است. این واشرهای محافظ از یک سو مانع از خروج گریس نسوز سنتتیک داخل قطعه بر اثر حرارت شدید ترمزگیری شده و از سوی دیگر، سد نفوذ ناپذیری در برابر ورود آب، گل‌و‌لای و گرد و غبار جاده ایجاد می‌کنند. استفاده از آلیاژ فولاد کروم ۱۰۰ درصد سخت‌کاری شده ضد سایش (Chrome Steel) با خلوص بالا و گرید کیفی پریمیوم در محصولات PFI، کارکردی کاملاً روان، بی‌صدا (Ultra-Quiet) و طول عمر بسیار بالا را تحت بارهای مداوم تضمین می‌کند.

مشخصات فنی و ابعاد دقیق بلبرینگ:

برند: PFI (اصلی درجه یک آمریکایی)
شماره فنی تخصصی: PW35660037CS (سری تخصصی دو ردیفه چرخ خودرویی)
قطر داخلی (شفت): 35.00 میلی‌متر
قطر خارجی (پوسته): 66.00 میلی‌متر
پهنای کل (ضخامت): 37.00 میلی‌متر
نوع ساختار: بلبرینگ دو ردیفه تماس زاویه‌ای چرخ (Double Row Angular Contact Ball Bearing)
نوع آب‌بندی: CS (کاسه‌نمد چند لبه حرارتی و پلمب کارخانه‌ای ضد نفوذ سیالات جاده)
نوع روانکاری: دارای گریس تخصصی پایه سنتتیک و نسوز طول عمر بالا (بی‌نیاز از نگهد