PW37740045CS - PFI - بلبرینگ فوق‌تخصصی و دو ردیفه چرخ جلو انواع خودرو (کد فنی اصیل چرخ جلو مرسدس بنز، نیسان، خودروهای وارداتی و شاسی‌بلند)

بلبرینگ فوق‌تخصصی، نسل جدید، دو ردیفه و فوق‌سنگین‌کار با کاربرد کاملاً شاه‌کلید و استراتژیک در سیستم تعلیق، جلوپندی و ایمنی اکسل جلو با کد فنی انحصاری و اصیل PW37740045CS، طراحی و مهندسی شده توسط برند آمریکایی معتبر و پیشرو PFI. این قطعه پیشرفته انتقال قدرت، یک بیرینگ دو ردیفه تماس زاویه‌ای مخصوص چرخ (Double Row Angular Contact Wheel Bearing) است که بر اساس سیستم استاندارد ابعادی متریک با ابعاد دقیق و مهندسی شامل قطر داخلی ۳۷.۰۰ میلی‌متر، قطر خارجی ۷۴.۰۰ میلی‌متر و پهنای کل ۴۵.۰۰ میلی‌متر طراحی و تولید شده است. در بازار قطعات یدکی ایران، پیشوند دو حرفی PW در محصولات PFI به طور انحصاری نشان‌دهنده کلاس ساختاری بیرینگ‌های تخصصی و فوق‌تقویت‌شده چرخ خودرویی (Passenger Car Wheel Bearing) است. این کد فنی به دلیل ساختار بسیار عریض و ضخامت پهنای کل ۴۵ میلی‌متری خود، یکی از کدهای مهندسی، متمایز و پرتقاضا در بخش خودروهای سواری لوکس، شاسی‌بلندهای شهری و برخی مدل‌های کلاسیک و مدرن مرسدس بنز، نیسان و خودروهای وارداتی آسیایی و اروپایی بازار است که از این انطباق ابعادی دقیق (۴۵*۷۴*۳۷) در هوزینگ چرخ خود استفاده می‌کنند.

ساختار داخلی این قطعه به صورت دو ردیفه تماس زاویه‌ای (Angular Contact Design) مهندسی شده است. این ساختار پیشرفته به بیرینگ چرخ اجازه می‌دهد تا به صورت هم‌زمان و متوازن، بارهای شعاعی شدید ناشی از وزن سنگین خودرو و بارهای محوری شدید ناشی از شتاب‌گیری، ترمزگیری و پیچش‌های تند چرخ در جاده‌های ناهموار، دست‌اندازها و چاله‌ها را مهار و خنثی کند. پهنای بسیار عریض ۴۵ میلی‌متری این قطعه ظرفیت تحمل بارهای گشتاوری و فشار مکانیکی آن را در مسافت‌های طولانی و سرعت‌های بالا به طرز چشمگیری افزایش داده است. هرگونه خرابی، کچلی ساچمه‌ها و لقی در این قطعه مستقیماً خود را با صدای زوزه، گرگر یا ناله شدید در اتاق خودرو (که با افزایش سرعت بیشتر می‌شود)، لرزش فرمان، لق زدن چرخ جلو، داغ شدن بیش از حد دیسک چرخ و در نهایت کاهش شدید پایداری و ایمنی خودرو نشان می‌دهد.

پسوند فنی بسیار حیاتی CS در انتهای این کد فنی، نشان‌دهنده مجهز بودن این بیرینگ به سیستم آب‌بندی فوق‌پیشرفته و کاسه‌نمدهای لاستیکی چند لبه دو طرفه نسل جدید (High-Performance Rubber Seals) است. این واشرهای محافظ از یک سو مانع از خروج گریس نسوز سنتتیک داخل قطعه بر اثر حرارت شدید ترمزگیری‌های مداوم شده و از سوی دیگر، سد نفوذ ناپذیری در برابر ورود آب، گل‌و‌لای و گرد و غبار جاده ایجاد می‌کنند. استفاده از آلیاژ فولاد کروم ۱۰۰ درصد سخت‌کاری شده ضد سایش (Chrome Steel) با خلوص بالا و گرید کیفی پریمیوم در محصولات PFI، کارکردی کاملاً روان، بی‌صدا (Ultra-Quiet) و طول عمر بسیار بالا را تحت بارهای مداوم تضمین می‌کند.

مشخصات فنی و ابعاد دقیق بلبرینگ:

برند: PFI (اصلی درجه یک آمریکایی)
شماره فنی تخصصی: PW37740045CS (سری تخصصی دو ردیفه چرخ جلو خودرویی فوق عریض)
قطر داخلی (شفت): 37.00 میلی‌متر
قطر خارجی (پوسته): 74.00 میلی‌متر
پهنای کل (ضخامت): 45.00 میلی‌متر
نوع ساختار: بلبرینگ دو ردیفه تماس زاویه‌ای چرخ (Double Row Angular Contact Ball Bearing)
نوع آب‌بندی: CS (کاسه‌نمد چند لبه حرارتی و پلمب کارخانه‌ای ضد نفوذ سیالات جاده)
نوع روانکاری: دارای گریس تخصصی پایه سنتتیک و نسوز طول عمر بالا (بی‌نیاز از نگهداری و سرویس)
کاربرد اصلی خودرویی: چرخ جلو انواع خودروهای لوکس مرسدس بنز، نیسان، خودروهای وارداتی و شاسی‌بلندهای شهری هم‌سایز با ابعاد ۴۵*۷۴*۳۷ میلی‌متر