PW38760043CS - PFI - بلبرینگ فوق‌تخصصی و دو ردیفه چرخ جلو انواع خودرو (کد فنی اصیل چرخ جلو هیوندای سانتافه، کیا سورنتو، تویوتا و شاسی‌بلندهای وارداتی)

بلبرینگ فوق‌تخصصی، نسل جدید، دو ردیفه و فوق‌سنگین‌کار با کاربرد کاملاً شاه‌کلید و استراتژیک در سیستم تعلیق، جلوپندی و ایمنی اکسل جلو با کد فنی انحصاری و اصیل PW38760043CS، طراحی و مهندسی شده توسط برند آمریکایی معتبر و پیشرو PFI. این قطعه پیشرفته انتقال قدرت، یک بیرینگ دو ردیفه تماس زاویه‌ای مخصوص چرخ (Double Row Angular Contact Wheel Bearing) است که بر اساس سیستم استاندارد ابعادی متریک با ابعاد دقیق و مهندسی شامل قطر داخلی ۳۸.۰۰ میلی‌متر، قطر خارجی ۷۶.۰۰ میلی‌متر و پهنای کل عریض ۴۳.۰۰ میلی‌متر طراحی و تولید شده است. در بازار قطعات یدکی ایران، پیشوند دو حرفی PW در محصولات PFI به طور انحصاری نشان‌دهنده کلاس ساختاری بیرینگ‌های تخصصی و فوق‌تقویت‌شده چرخ خودرویی (Passenger Car Wheel Bearing) است. این کد فنی به دلیل داشتن قطر خارجی بزرگ ۷۶ میلی‌متری و پهنای سنگین ۴۳ میلی‌متری، یکی از کدهای استراتژیک و بسیار پرتقاضا در بخش جلوپندی خودروهای شاسی‌بلند (SUV) و کراس‌اوورهای بزرگ بازار است که به عنوان بلبرینگ چرخ جلو هیوندای سانتافه، کیا سورنتو، برخی مدل‌های تویوتا و خودروهای دو دیفرانسیل وارداتی آسیایی و اروپایی با ابعاد ۴۳*۷۶*۳۸ کاربرد ساختاری و حیاتی دارد.

ساختار داخلی این قطعه به صورت دو ردیفه تماس زاویه‌ای (Angular Contact Design) مهندسی شده است. این ساختار پیشرفته به بیرینگ چرخ جلو اجازه می‌دهد تا به صورت هم‌زمان و متوازن، بارهای شعاعی بسیار شدید ناشی از سنگینی بدنه و حجم موتور خودروهای شاسی‌بلند و بارهای محوری شدید ناشی از شتاب‌گیری، ترمزگیری‌های ناگهانی و پیچش‌های تند چرخ در مسیرهای ناهموار و آفرودی را مهار و خنثی کند. پهنای عریض ۴۳ میلی‌متری این قطعه ظرفیت تحمل بارهای گشتاوری و مقاومت مکانیکی آن را در برابر ضربات شدید و چاله‌های جاده به حداکثر می‌رساند. هرگونه خرابی، کچلی ساچمه‌ها و لقی در این قطعه مستقیماً خود را با صدای زوزه، گرگر یا ناله شدید در اتاق خودرو (که با افزایش سرعت بیشتر می‌شود)، لرزش فرمان، لق زدن چرخ جلو، داغ شدن بیش از حد دیسک چرخ و در نهایت کاهش شدید پایداری و ایمنی خودرو نشان می‌دهد.

پسوند فنی بسیار حیاتی CS در انتهای این کد فنی، نشان‌دهنده مجهز بودن این بیرینگ به سیستم آب‌بندی فوق‌پیشرفته و کاسه‌نمدهای لاستیکی چند لبه دو طرفه نسل جدید (High-Performance Rubber Seals) است. این واشرهای محافظ از یک سو مانع از خروج گریس نسوز سنتتیک داخل قطعه بر اثر حرارت شدید ناشی از داغ شدن ترمزها شده و از سوی دیگر، سد نفوذ ناپذیری در برابر ورود آب، گل‌و‌لای، گرد و خاک و سیالات جاده ایجاد می‌کنند. استفاده از آلیاژ فولاد کروم ۱۰۰ درصد سخت‌کاری شده ضد سایش (Chrome Steel) با خلوص بالا و گرید کیفی پریمیوم در محصولات PFI، کارکردی کاملاً روان، بی‌صدا (Ultra-Quiet) و طول عمر بسیار بالا را تحت بارهای سنگین مداوم تضمین می‌کند.

مشخصات فنی و ابعاد دقیق بلبرینگ:

برند: PFI (اصلی درجه یک آمریکایی)
شماره فنی تخصصی: PW38760043CS (سری تخصصی دو ردیفه چرخ جلو شاسی‌بلند عریض)
قطر داخلی (شفت): 38.00 میلی‌متر
قطر خارجی (پوسته): 76.00 میلی‌متر
پهنای کل (ضخامت): 43.00 میلی‌متر
نوع ساختار: بلبرینگ دو ردیفه تماس زاویه‌ای چرخ (Double Row Angular Contact Ball Bearing)
نوع آب‌بندی: CS (کاسه‌نمد چند لبه حرارتی و پلمب کارخانه‌ای ضد نفوذ سیالات جاده)
نوع روانکاری: دارای گریس تخصصی پایه سنتتیک و نسوز طول عمر بالا (بی‌نیاز از نگهداری و سرویس)
کاربرد اصلی خودرویی: چرخ جلو هیوندای سانتافه، کیا سورنتو، مدل‌های تویوتا و شاسی‌بلندهای شهری با ابعاد ۴۳*۷۶*۳۸ میلی‌متر