PW39680037CSHD - PFI - بلبرینگ فوق‌تخصصی و دو ردیفه چرخ جلو انواع خودرو (کد فنی اصیل و تقویت‌شده چرخ جلو تویوتا کورولا، یاریس و خودروهای وارداتی)

بلبرینگ فوق‌تخصصی، نسل جدید، دو ردیفه و فوق‌سنگین‌کار با کاربرد کاملاً شاه‌کلید و استراتژیک در سیستم تعلیق، جلوپندی و ایمنی اکسل جلو با کد فنی انحصاری و اصیل PW39680037CSHD، طراحی و مهندسی شده توسط برند آمریکایی معتبر و پرچم‌دار PFI. این قطعه پیشرفته انتقال قدرت، یک بیرینگ دو ردیفه تماس زاویه‌ای مخصوص چرخ (Double Row Angular Contact Wheel Bearing) است که بر اساس سیستم استاندارد ابعادی متریک با ابعاد دقیق شامل قطر داخلی ۳۹.۰۰ میلی‌متر، قطر خارجی ۶۸.۰۰ میلی‌متر و پهنای کل ۳۷.۰۰ میلی‌متر طراحی و تولید شده است. در بازار قطعات یدکی ایران، پیشوند دو حرفی PW در محصولات PFI به طور انحصاری نشان‌دهنده کلاس ساختاری بیرینگ‌های تخصصی و فوق‌تقویت‌شده چرخ خودرویی (Passenger Car Wheel Bearing) است. این کد فنی با قطر داخلی خاص ۳۹ میلی‌متری خود، یکی از کدهای استراتژیک و بسیار پرتقاضا در بخش تعمیرات جلوپندی خودروهای ژاپنی و کره‌ای است که به عنوان بلبرینگ چرخ جلو تویوتا کورولا (Toyota Corolla)، تویوتا یاریس (Yaris)، برخی مدل‌های مزدا، هیوندای و خودروهای وارداتی هم‌سایز با ابعاد ۳۷*۶۸*۳۹ کاربرد ساختاری و حیاتی دارد.

ساختار داخلی این قطعه به صورت دو ردیفه تماس زاویه‌ای (Angular Contact Design) مهندسی شده است. این ساختار پیشرفته به بیرینگ چرخ اجازه می‌دهد تا به صورت هم‌زمان و متوازن، بارهای شعاعی شدید ناشی از وزن خودرو و بارهای محوری سنگین ناشی از شتاب‌گیری، ترمزگیری و پیچش‌های تند چرخ در جاده‌های ناهموار را مهار و خنثی کند. هرگونه خرابی، کچلی ساچمه‌ها و لقی در این قطعه مستقیماً خود را با صدای زوزه، گرگر یا ناله شدید در اتاق خودرو (که با افزایش سرعت بیشتر می‌شود)، لرزش فرمان، لق زدن چرخ جلو، داغ شدن بیش از حد دیسک چرخ و در نهایت کاهش شدید پایداری و ایمنی خودرو نشان می‌دهد.

پسوند فنی و بسیار حیاتی CSHD در انتهای این کد فنی، نشان‌دهنده بالاترین سطح پایداری و مهندسی قطعه است. علامت HD گویای کلاس کاری سنگین‌کار (Heavy Duty) با اصلاح متالورژیکی رینگ‌ها برای تحمل شوک‌های ضربه‌ای شدید جاده و چاله‌ها است. همچنین پسوند CS بیانگر مجهز بودن این بیرینگ به سیستم آب‌بندی فوق‌پیشرفته و کاسه‌نمدهای چند لبه دو طرفه نسل جدید (High-Performance Rubber Seals) است که از یک سو مانع از خروج گریس نسوز سنتتیک داخل قطعه بر اثر حرارت شدید ترمزگیری شده و از سوی دیگر، سد نفوذ ناپذیری در برابر ورود آب، گل‌و‌لای و گرد و غبار جاده ایجاد می‌کند. استفاده از آلیاژ فولاد کروم ۱۰۰ درصد سخت‌کاری شده ضد سایش (Chrome Steel) با خلوص بالا، کارکردی کاملاً روان، بی‌صدا (Ultra-Quiet) و طول عمر بسیار بالا را تحت بارهای مداوم تضمین می‌کند.

مشخصات فنی و ابعاد دقیق بلبرینگ:

برند: PFI (اصلی درجه یک آمریکایی)
شماره فنی تخصصی: PW39680037CSHD (سری تخصصی دو ردیفه چرخ جلو Heavy Duty)
قطر داخلی (شفت): 39.00 میلی‌متر
قطر خارجی (پوسته): 68.00 میلی‌متر
پهنای کل (ضخامت): 37.00 میلی‌متر
نوع ساختار: بلبرینگ دو ردیفه تماس زاویه‌ای چرخ (Double Row Angular Contact Ball Bearing)
نوع آب‌بندی: CSHD (کاسه‌نمد چند لبه حرارتی و پلمب کارخانه‌ای ضد نفوذ)
نوع روانکاری: دارای گریس تخصصی پایه سنتتیک و نسوز طول عمر بالا (بی‌نیاز از نگهداری و سرویس)
کاربرد اصلی خودرویی: چرخ جلو تویوتا کورولا، تویوتا یاریس و خودروهای وارداتی هم‌سایز با ابعاد ۳۷*۶۸*۳۹ میلی‌متر