PW40730055CSHD - PFI - بلبرینگ فوق‌تخصصی، سنگین‌کار و دو ردیفه چرخ جلو انواع خودرو (کد فنی اصیل و تقویت‌شده چرخ خودروهای شاسی‌بلند، ون و مدل‌های لوکس وارداتی)

بلبرینگ فوق‌تخصصی، نسل جدید، دو ردیفه و فوق‌سنگین‌کار با کاربرد کاملاً شاه‌کلید، با ضخامت استثنایی و استراتژیک در سیستم تعلیق، جلوپندی و ایمنی اکسل چرخ‌ها با کد فنی انحصاری و اصیل PW40730055CSHD، طراحی و مهندسی شده توسط برند آمریکایی معتبر و پرچم‌دار PFI. این قطعه پیشرفته انتقال قدرت، یک بیرینگ دو ردیفه تماس زاویه‌ای مخصوص چرخ کلاس کاری سنگین (Heavy Duty Double Row Angular Contact Wheel Bearing) است که بر اساس سیستم استاندارد ابعادی متریک خودروسازان بزرگ با ابعاد دقیق شامل قطر داخلی ۴۰.۰۰ میلی‌متر، قطر خارجی ۷۳.۰۰ میلی‌متر و پهنای کل فوق‌عریض و استثنایی ۵۵.۰۰ میلی‌متر طراحی و تولید شده است. در بازار قطعات یدکی ایران، پیشوند دو حرفی PW در محصولات PFI به طور انحصاری نشان‌دهنده کلاس ساختاری بیرینگ‌های تخصصی و فوق‌تقویت‌شده چرخ خودرویی (Passenger Car Wheel Bearing) است. این کد فنی به دلیل ساختار متمایز، قطر داخلی ۴۰ میلی‌متری و به‌ویژه پهنای کل بسیار ضخیم ۵۵ میلی‌متری خود، یکی از کدهای مهندسی و بسیار استراتژیک در بخش جلوپندی شاسی‌بلندهای سنگین، ون‌های مسافربری و تجاری سبک و برخی سدان‌های لوکس وارداتی بازار است که از این انطباق ابعادی دقیق (۵۵*۷۳*۴۰) در هوزینگ چرخ و توپی خود استفاده می‌کنند.

ساختار داخلی این قطعه به صورت دو ردیفه تماس زاویه‌ای (Angular Contact Design) مهندسی شده است. این ساختار پیشرفته به بیرینگ چرخ اجازه می‌دهد تا به صورت هم‌زمان و متوازن، بارهای شعاعی بسیار شدید ناشی از وزن سنگین بدنه خودرو و بارهای محوری سنگین ناشی از شتاب‌گیری، ترمزگیری‌های پیاپی و پیچش‌های تند چرخ در جاده‌های ناهموار و مسیرهای آفرودی را مهار و خنثی کند. پهنای فوق‌عریض ۵۵ میلی‌متری این قطعه، مساحت سطح تماس ساچمه‌ها را به حداکثر رسانده و ظرفیت تحمل بارهای گشتاوری و مقاومت مکانیکی آن را در برابر ضربات و چاله‌های شدید جاده به طور چشمگیری افزایش می‌دهد. هرگونه خرابی، کچلی ساچمه‌ها و لقی در این قطعه مستقیماً خود را با صدای زوزه، گرگر یا ناله شدید در اتاق خودرو (که با افزایش سرعت بیشتر می‌شود)، لرزش فرمان، لق زدن چرخ جلو، داغ شدن بیش از حد دیسک چرخ و در نهایت کاهش شدید پایداری و ایمنی خودرو نشان می‌دهد.

پسوندهای فنی و بسیار حیاتی CSHD در انتهای این کد فنی، نشان‌دهنده بالاترین سطح پایداری و مهندسی قطعه برای شرایط سخت کاری است. پسوند تخصصی HD گویای کلاس ساختاری سنگین‌کار (Heavy Duty) با سخت‌کاری حرارتی ویژه و اصلاح متالورژیکی رینگ‌ها برای تحمل شوک‌های ضربه‌ای ناگهانی است. همچنین پسوند CS بیانگر مجهز بودن این بیرینگ به سیستم آب‌بندی فوق‌پیشرفته و کاسه‌نمدهای لاستیکی چند لبه دو طرفه نسل جدید (High-Performance Rubber Seals) است؛ این واشرهای محافظ از یک سو مانع از خروج گریس نسوز سنتتیک داخل قطعه بر اثر حرارت شدید ترمزگیری شده و از سوی دیگر، سد نفوذ ناپذیری در برابر ورود آب، گل‌و‌لای و گرد و غبار جاده ایجاد می‌کنند. استفاده از آلیاژ فولاد کروم ۱۰۰ درصد سخت‌کاری شده ضد سایش (Chrome Steel) با خلوص بالا و گرید کیفی پریمیوم در محصولات PFI، کارکردی کاملاً روان، بی‌صدا (Ultra-Quiet) و طول عمر بسیار بالا را تضمین می‌کند.

مشخصات فنی و ابعاد دقیق بلبرینگ:

برند: PFI (اصلی درجه یک آمریکایی)
شماره فنی تخصصی: PW40730055CSHD (سری تخصصی دو ردیفه چرخ جلو فوق عریض Heavy Duty)
قطر داخلی (شفت): 40.00 میلی‌متر
قطر خارجی (پوسته): 73.00 میلی‌متر
پهنای کل (ضخامت): 55.00 میلی‌متر
نوع ساختار: بلبرینگ دو ردیفه تماس زاویه‌ای چرخ سنگین‌کار (Heavy Duty Double Row Angular Contact Ball Bearing)
نوع آب‌بندی: CSHD (کاسه‌نمد چند لبه حرارتی همراه با رینگ‌های تقویت‌شده سری HD)
نوع روانکاری: دارای گریس تخصصی پایه سنتتیک و نسوز طول عمر بالا (بی‌نیاز از نگهداری و سرویس)
کاربرد اصلی خودرویی: چرخ جلو انواع خودروهای شاسی‌بلند، ون، خودروهای تجاری سبک و مدل‌های وارداتی هم‌سایز با ابعاد ۵۵*۷۳*۴۰ میلی‌متر