PW40840539/40CSM - PFI - بلبرینگ فوق‌تخصصی، مگنتی، پله‌دار و دو ردیفه چرخ جلو انواع خودرو (کد فنی اصیل چرخ جلو شاسی‌بلندها و کراس‌اوورهای وارداتی مجهز به سنسور ABS)

بلبرینگ فوق‌تخصصی، نسل جدید، دو ردیفه، مگنتی، پله‌دار و فوق‌سنگین‌کار با کاربرد کاملاً شاه‌کلید، هوشمند و استراتژیک در سیستم تعلیق، جلوپندی و اکسل جلو خودروها با کد فنی انحصاری، ترکیبی و اصیل PW40840539/40CSM، طراحی و مهندسی شده توسط برند آمریکایی معتبر و پرچم‌دار PFI. این قطعه پیشرفته انتقال قدرت، یک بیرینگ دو ردیفه تماس زاویه‌ای مخصوص چرخ، دارای ساختار هندسی ناهمگون (پله‌دار) و مجهز به انکودر مغناطیسی ترمز (Special Step-Design Double Row Angular Contact Wheel Bearing with ABS Encoder) است. این بیرینگ بر اساس سیستم استاندارد ابعادی متریک خودروسازان بزرگ بین‌المللی با ابعاد دقیق شامل قطر داخلی ۴۰.۰۰ میلی‌متر، قطر خارجی ویژه و مهندسی ۸۴.۰۵ میلی‌متر و ضخامت یا پهنای کل پله‌دار ۳۹.۰۰ میلی‌متر در رینگ خارجی و ۴۰.۰۰ میلی‌متر در رینگ داخلی طراحی و تولید شده است. در بازار قطعات یدکی ایران، پیشوند دو حرفی PW در محصولات PFI به طور انحصاری نشان‌دهنده کلاس ساختاری بیرینگ‌های تخصصی و فوق‌تقویت‌شده چرخ خودرویی (Passenger Car Wheel Bearing) است. این کد فنی به دلیل ابعاد سنگین‌کار، ساختار متمایز پله‌دار و تلفیق آن با سیستم سنسور ترمز، یکی از قطعات استراتژیک و بسیار پرتقاضا در بخش تعمیرات تخصصی چرخ انواع خودروهای شاسی‌بلند (SUV)، کراس‌اوورهای شهری و سدان‌های لوکس وارداتی بازار به شمار می‌رود که از این انطباق ابعادی متمایز (۳۹/۴۰*۸۴.۰۵*۴۰) در هوزینگ چرخ و سگدست خود بهره می‌برند.

ساختار داخلی این قطعه به صورت دو ردیفه تماس زاویه‌ای (Angular Contact Design) مهندسی شده است. وجود کسر ابعادی ۴۰/۳۹ در پهنای رینگ‌های این بیرینگ گویای طراحی هوشمندانه آن جهت جفت‌شدن صلب، تقسیم متوازن بار و تراز کامل با متعلقات چرخ و توپی است تا کمترین میزان تنش کششی به شفت انتقال یابد. صدم درصد اضافه در قطر خارجی این مدل (۸۴.۰۵ به جای ۸۴) هوشمندانه جهت جبران مایکرو-لقی‌ها، گشادی یا دفرمه شدن احتمالی هوزینگ سگدست بر اثر کارکرد طولانی‌مدت خودرو و ضربات شدید جاده طراحی شده است تا از چرخیدن کل بلبرینگ در جای خود جلوگیری کند. این ساختار پیشرفته به بیرینگ اجازه می‌دهد تا به صورت هم‌زمان، بارهای شعاعی شدید ناشی از وزن خودرو و بارهای محوری سنگین ناشی از شتاب‌گیری و پیچش‌های تند را مهار کند. خرابی و لقی در این قطعه مستقیماً خود را با صدای زوزه شدید در اتاق، لرزش فرمان، لق زدن چرخ، پله کردن پدال ترمز و از همه مهم‌تر روشن شدن چراغ ABS در پشت آمپر و از کار افتادن سیستم ترمز ضدقفل نشان می‌دهد.

پسوندهای فنی و فوق‌تخصصی CSM در انتهای این کد فنی، گویای بالاترین سطح پایداری، الکترومکانیک و مهندسی این قطعه است. علامت CS بیانگر مجهز بودن این بیرینگ به سیستم آب‌بندی فوق‌پیشرفته و کاسه‌نمدهای لاستیکی چند لبه دو طرفه نسل جدید (High-Performance Rubber Seals) است که از یک سو مانع از خروج گریس نسوز سنتتیک داخل قطعه بر اثر حرارت شدید ترمزگیری شده و از سوی دیگر، سد نفوذ ناپذیری در برابر ورود آب، گل‌و‌لای و گرد و غبار جاده ایجاد می‌کنند. پسوند بسیار کلیدی M (Magnetic Encoder) نشان‌دهنده تعبیه شدن یک رینگ مغناطیسی با گرید پالس فوق‌العاده دقیق و بدون نویز در یک طرف کاسه‌نمد بلبرینگ است که به عنوان محرک سنسور ABS عمل می‌کند؛ این رینگ اطلاعات دقیق سرعت چرخش لاستیک را بدون وقفه به کامپیوتر خودرو (ECU) منتقل کرده تا پایداری و تعادل کامل خودرو در ترمزگیری‌های شدید حفظ شود (توجه ویژه: هنگام نصب این بلبرینگ در تراشکاری، جهت مگنتی آن باید کاملاً به سمت سنسور چرخ قرار گیرد). استفاده از آلیاژ فولاد کروم ۱۰۰ درصد سخت‌کاری شده ضد سایش (Chrome Steel) با خلوص بالا در محصولات PFI، کارکردی کاملاً روان، بی‌صدا (Ultra-Quiet) و طول عمر بسیار بالا را تحت بارهای مداوم تضمین می‌کند.

مشخصات فنی و ابعاد دقیق بلبرینگ:

برند: PFI (اصلی درجه یک آمریکایی)
شماره فنی تخصصی: PW40840539/40CSM (سری فوق‌تخصصی دو ردیفه چرخ پله‌دار مگنتی مجهز به ABS)
قطر داخلی (شفت): 40.00 میلی‌متر
قطر خارجی (پوسته): 84.05 میلی‌متر (اصلاح شده جهت جبران لقی هوزینگ)
پهنای رینگ خارجی (ضخامت پوسته): 39.00 میلی‌متر
پهنای رینگ داخلی (ضخامت مغزی): 40.00 میلی‌متر
نوع ساختار: بلبرینگ دو ردیفه تماس زاویه‌ای چرخ پله‌دار مگنتی (Step-Design Double Row Angular Contact Ball Bearing with ABS Magnetic Ring)
نوع آب‌بندی و انکودر: CSM (کاسه‌نمد چند لبه حرارتی همراه با رینگ مگنتی هوشمند سرعت چرخ)
نوع روانکاری: دارای گریس تخصصی پایه سنتتیک و نسوز طول عمر بالا (بی‌نیاز از نگهداری و سرویس)
کاربرد اصلی خودرویی: چرخ جلو انواع خودروهای شاسی‌بلند، کراس‌اوورها و مدل‌های وارداتی مجهز به سیستم ترمز مگنتی ABS با ابعاد پله‌دار ۳۹/۴۰*۸۴.۰۵*۴۰ میلی‌متر