PW45840039CS - PFI - بلبرینگ فوق‌تخصصی، سنگین‌کار و دو ردیفه چرخ جلو انواع خودرو (کد فنی اصیل چرخ شاسی‌بلندها، کراس‌اوورها و سدان‌های لوکس وارداتی)

بلبرینگ فوق‌تخصصی، نسل جدید، دو ردیفه و فوق‌سنگین‌کار با کاربرد کاملاً شاه‌کلید و استراتژیک در سیستم تعلیق، جلوپندی و ایمنی اکسل چرخ‌ها با کد فنی انحصاری و اصیل PW45840039CS، طراحی و مهندسی شده توسط برند آمریکایی معتبر و پیشرو PFI. این قطعه پیشرفته انتقال قدرت، یک بیرینگ دو ردیفه تماس زاویه‌ای مخصوص چرخ (Double Row Angular Contact Wheel Bearing) است که بر اساس سیستم استاندارد ابعادی متریک خودروسازان بزرگ بین‌المللی با ابعاد دقیق شامل قطر داخلی ۴۵.۰۰ میلی‌متر، قطر خارجی بزرگ و سنگین‌کار ۸۴.۰۰ میلی‌متر و پهنای کل عریض ۳۹.۰۰ میلی‌متر طراحی و تولید شده است. در بازار قطعات یدکی ایران، پیشوند دو حرفی PW در محصولات PFI به طور انحصاری نشان‌دهنده کلاس ساختاری بیرینگ‌های تخصصی و فوق‌تقویت‌شده چرخ خودرویی (Passenger Car Wheel Bearing) است. این کد فنی به دلیل داشتن قطر خارجی ضخیم ۸۴ میلی‌متری و قطر داخلی خاص ۴۵ میلی‌متری، یکی از کدهای مهندسی، متمایز و بسیار پرتقاضا در بخش جلوپندی انواع خودروهای شاسی‌بلند (SUV)، کراس‌اوورهای شهری و سدان‌های لوکس وارداتی بازار به شمار می‌رود که از این انطباق ابعادی دقیق (۳۹*۸۴*۴۵) در هوزینگ چرخ و توپی خود استفاده می‌کنند.

ساختار داخلی این قطعه به صورت دو ردیفه تماس زاویه‌ای (Angular Contact Design) مهندسی شده است. این ساختار پیشرفته به بیرینگ چرخ اجازه می‌دهد تا به صورت هم‌زمان و متوازن، بارهای شعاعی شدید ناشی از وزن سنگین بدنه خودرو و بارهای محوری شدید ناشی از شتاب‌گیری، ترمزگیری‌های پیاپی و پیچش‌های تند چرخ در جاده‌های ناهموار را مهار و خنثی کند. قطر خارجی بزرگ ۸۴ میلی‌متری همراه با پهنای ۳۹ میلی‌متری این قطعه، ظرفیت تحمل بارهای گشتاوری و مقاومت مکانیکی بیرینگ را در برابر دست‌اندازها و چاله‌ها به حداکثر رسانده و پایداری کامل اکسل را تضمین می‌کند. هرگونه خرابی، کچلی ساچمه‌ها و لقی در این قطعه مستقیماً خود را با صدای زوزه، گرگر یا ناله شدید در اتاق خودرو (که با افزایش سرعت بیشتر می‌شود)، لرزش فرمان، لق زدن چرخ، داغ شدن بیش از حد دیسک چرخ و در نهایت کاهش شدید پایداری و ایمنی خودرو نشان می‌دهد.

پسوند فنی بسیار حیاتی CS در انتهای این کد فنی، نشان‌دهنده مجهز بودن این بیرینگ به سیستم آب‌بندی فوق‌پیشرفته و کاسه‌نمدهای لاستیکی چند لبه دو طرفه نسل جدید (High-Performance Rubber Seals) است. این واشرهای محافظ از یک سو مانع از خروج گریس نسوز سنتتیک داخل قطعه بر اثر حرارت شدید ترمزگیری شده و از سوی دیگر، سد نفوذ ناپذیری در برابر ورود آب، گل‌و‌لای و گرد و غبار جاده ایجاد می‌کنند و قطعه را در طول عمر مفید خود کاملاً بی‌نیاز از نگهداری و روانکاری مجدد می‌سازند. استفاده از آلیاژ فولاد کروم ۱۰۰ درصد سخت‌کاری شده ضد سایش (Chrome Steel) با خلوص متالورژی بالا و گرید کیفی پریمیوم در محصولات PFI، کارکردی کاملاً روان، بی‌صدا (Ultra-Quiet) و طول عمر بسیار بالا را تحت بارهای مداوم تضمین می‌کند.

مشخصات فنی و ابعاد دقیق بلبرینگ:

برند: PFI (اصلی درجه یک آمریکایی)
شماره فنی تخصصی: PW45840039CS (سری تخصصی دو ردیفه چرخ جلو خودرویی سنگین‌کار)
قطر داخلی (شفت): 45.00 میلی‌متر
قطر خارجی (پوسته): 84.00 میلی‌متر
پهنای کل (ضخامت): 39.00 میلی‌متر
نوع ساختار: بلبرینگ دو ردیفه تماس زاویه‌ای چرخ (Double Row Angular Contact Ball Bearing)
نوع آب‌بندی: CS (کاسه‌نمد چند لبه لاستیکی حرارتی و پلمب کارخانه‌ای ضد نفوذ سیالات جاده)
نوع روانکاری: دارای گریس تخصصی پایه سنتتیک و نسوز طول عمر بالا (بی‌نیاز از نگهداری و سرویس)
کاربرد اصلی خودرویی: چرخ چرخ جلو انواع خودروهای شاسی‌بلند، کراس‌اوورها و سدان‌های لوکس وارداتی هم‌سایز با ابعاد ۳۹*۸۴*۴۵ میلی‌متر