PW8214000115CSHD - PFI - بلبرینگ فوق‌تخصصی، غول‌پیکر، سنگین‌کار و دو ردیفه چرخ انواع خودرو (کد فنی اصیل و تقویت‌شده چرخ خودروهای سنگین، شاسی‌بلندهای بزرگ، ون‌ها و ماشین‌های تجاری)

بلبرینگ فوق‌تخصصی، نسل جدید، دو ردیفه و غول‌پیکر با کاربرد کاملاً شاه‌کلید، ضخیم و استراتژیک در سیستم تعلیق، جلوپندی و ایمنی اکسل چرخ‌ها با کد فنی انحصاری و اصیل PW8214000115CSHD، طراحی و مهندسی شده توسط برند آمریکایی معتبر و پرچم‌دار PFI. این قطعه پیشرفته انتقال قدرت، یک بیرینگ دو ردیفه مخصوص چرخ در کلاس کاری فوق‌سنگین (Heavy Duty Double Row Wheel Bearing) است که بر اساس سیستم استاندارد ابعادی متریک خودروسازان بزرگ بین‌المللی با ابعاد شگفت‌انگیز و بسیار بزرگ شامل قطر داخلی ۸۲.۰۰ میلی‌متر، قطر خارجی غول‌پیکر ۱۴۰.۰۰ میلی‌متر و پهنای کل فوق‌عریض و ضخیم ۱۱۵.۰۰ میلی‌متر طراحی و تولید شده است. در بازار قطعات یدکی، پیشوند دو حرفی PW در محصولات PFI به طور انحصاری نشان‌دهنده کلاس ساختاری بیرینگ‌های تخصصی و فوق‌تقویت‌شده چرخ (Passenger & Commercial Wheel Bearing) است. این کد فنی به دلیل ابعاد فوق‌سنگین و ابعاد بی‌نظیر خود (۱۱۵*۱۴۰*۸۲)، یکی از کدهای مهندسی، خاص و بسیار استراتژیک در بخش تعمیرات جلوپندی و اکسل انواع خودروهای شاسی‌بلند بزرگ و سنگین‌کار (SUV)، ون‌های بزرگ مسافربری و باری، و خودروهای تجاری سبک و نیمه‌سنگین بازار به شمار می‌رود که از این انطباق ابعادی متمایز در هوزینگ چرخ خود بهره می‌برند.

ساختار داخلی این قطعه به صورت دو ردیفه تماس زاویه‌ای تقویت‌شده مهندسی شده است. این ساختار پیشرفته به بیرینگ اجازه می‌دهد تا به صورت هم‌زمان و متوازن، بارهای شعاعی بسیار شدید ناشی از وزن سنگین بدنه و بارهای محوری شدید ناشی از شتاب‌گیری، ترمزگیری‌های پیاپی و پیچش‌های تند چرخ در جاده‌های ناهموار، دست‌اندازها و مسیرهای ناهموار آفرودی را مهار و خنثی کند. قطر خارجی بزرگ ۱۴۰ میلی‌متری همراه با پهنای کل فوق‌عریض ۱۱۵ میلی‌متری این قطعه، مساحت سطح تماس را به حداکثر رسانده، ظرفیت تحمل بارهای گشتاوری و مقاومت مکانیکی بیرینگ را در برابر ضربات شدید و ناگهانی به طور چشمگیری افزایش می‌دهد و پایداری کامل اکسل را در سرعت‌های بالا و تحت بارهای مداوم تضمین می‌کند. هرگونه خرابی، کچلی ساچمه‌ها و لقی در این قطعه مستقیماً خود را با صدای زوزه، گرگر یا ناله شدید در اتاق خودرو (که با افزایش سرعت بیشتر می‌شود)، لرزش فرمان، لق زدن چرخ، داغ شدن بیش از حد دیسک چرخ و در نهایت کاهش شدید پایداری و ایمنی خودرو نشان می‌دهد.

پسوندهای فنی و بسیار حیاتی CSHD در انتهای این کد فنی، نشان‌دهنده بالاترین سطح پایداری و مهندسی قطعه برای شرایط سخت کاری است. پسوند تخصصی HD گویای کلاس ساختاری سنگین‌کار (Heavy Duty) با سخت‌کاری حرارتی ویژه و اصلاح متالورژیکی رینگ‌ها برای تحمل شوک‌های ضربه‌ای ناگهانی و چاله‌های شدید جاده است. همچنین پسوند CS بیانگر مجهز بودن این بیرینگ به سیستم آب‌بندی فوق‌پیشرفته و کاسه‌نمدهای لاستیکی چند لبه دو طرفه نسل جدید (High-Performance Rubber Seals) است؛ این واشرهای محافظ از یک سو مانع از خروج گریس نسوز سنتتیک داخل قطعه بر اثر حرارت شدید ترمزگیری شده و از سوی دیگر، سد نفوذ ناپذیری در برابر ورود آب، گل‌و‌لای و گرد و غبار جاده ایجاد می‌کنند و قطعه را کاملاً بی‌نیاز از نگهداری و روانکاری مجدد می‌سازند. استفاده از آلیاژ فولاد کروم ۱۰۰ درصد سخت‌کاری شده ضد سایش (Chrome Steel) با خلوص متالورژی بالا و گرید کیفی پریمیوم در محصولات PFI، کارکردی کاملاً روان، بی‌صدا (Ultra-Quiet) و طول عمر بسیار بالا را تحت بارهای مداوم تضمین می‌کند.

مشخصات فنی و ابعاد دقیق بلبرینگ:

برند: PFI (اصلی درجه یک آمریکایی)
شماره فنی تخصصی: PW8214000115CSHD (سری تخصصی دو ردیفه چرخ فوق‌سنگین Heavy Duty)
قطر داخلی (شفت): 82.00 میلی‌متر
قطر خارجی (پوسته): 140.00 میلی‌متر
پهنای کل (ضخامت): 115.00 میلی‌متر
نوع ساختار: بلبرینگ دو ردیفه چرخ فوق‌سنگین‌کار (Heavy Duty Double Row Wheel Bearing)
نوع آب‌بندی: CSHD (کاسه‌نمد چند لبه لاستیکی حرارتی همراه با رینگ‌های تقویت‌شده سری HD)
نوع روانکاری: دارای گریس تخصصی پایه سنتتیک و نسوز طول عمر بالا (بی‌نیاز از نگهداری و سرویس)
کاربرد اصلی خودرویی: چرخ انواع خودروهای شاسی‌بلند بزرگ، ون‌ها، خودروهای تجاری سبک و مدل‌های سنگین‌کار هم‌سایز با ابعاد ۱۱۵*۱۴۰*۸۲ میلی‌متر